2018年01月22日

酷暑中的修车匠

作者:    时间:2017年11月16日    编号:6602


“火车跑得快,全靠车头带”。在广州机务段,有那么一群年轻人,顶着酷暑高温的“蒸功夫”,在狭小的空间里,挥汗如雨,凭借精湛技艺的“真功夫”,精修细检,保证火车头的健康。

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陈炳涛,是柴油机的保养员。夏日里的柴油机,每次打开气缸盖子除了浓重的柴油味还伴随着股股热浪。他调侃说,自己古铜色的皮肤就是受益于柴油的熏陶和浸泡。

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机车受电弓滑板磨损的测量是精细活儿,容不得半点的马虎。刘杰东是个细心的小伙子,每次在离地近三米高的车顶作业,干起活来毫不含糊。为确保受电弓状态正常,他一蹲便是半个小时。忙起来一顿饭也常常分三四次吃。

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孟凡东,负责机车传动部件的检查维修。传动部件都是“大家伙”,仅万向轴就有140余斤。经过三年的锤炼,身材单薄的孟凡东已在力量上和业务上练就了一身过硬的“真功夫”。图为孟凡东正在检查连接万向轴的变速箱。

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接近50度高温,孟凡东屈身在直径约0.7的检查孔内对连接轴进行安装测试。在狭缝里,他右手需用力拧紧螺母,左手需平衡身体和机件,他需使出“洪荒之力”。

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火车头的电路、油水管路、气路就像人体的血管与神经,担负着传输各种信号、指令实现火车头的各种功能。蓝敬,需在不足1平方的电气柜内,完成接线板、接触器、电控阀等200多个零部件的检修。图为他查找出了问题电压调整器插头并进行更换。

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“师傅在里面查,我在外面找!”宾睿,是蓝敬的徒弟。虽然他今天的工作环境温度要比师傅低一些,但还是“湿身”了。

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车底灰多、油污多,李淼成接受了同事们的建议,穿上长袖把自己保护的严严实实。在安装蓄电池闸刀开关的过程中,擦汗时不小心把油渍涂到脸上了,但他依然那么的专注。

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机车走行部就如人的腿,是检查维护的重点部位。车底设备长期裸露在外,部件容易松动脱落。张超文正对机车车底的碳刷等部件进行检查,确保设备状态良好。

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在与搭档输入参数后,林海开始逐一对机车油位、水位等进行检查。由于车头内光线比较暗,手电筒是必需的工具。在高温狭隘的空间里,林海很快便汗流浃背。

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别怕费事,也别偷懒,虽然检修师傅、整备师傅都已经检查过,但是骆国文还是再仔细检查一遍。

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王小路,每次上班都要享受一次“桑拿”。一切准备工作就绪,王小路忙着用电台与调度联控,准备机车出库。他说,空调开起了,车内便会凉快了。

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